Літак Gulfstream G100, що виконував медичний евакуаційний рейс, вилетів о 00:41 за місцевим часом 3 жовтня 2026 року з міжнародного аеропорту імені Л. Ф. Вейда на Бермудських островах і прямував до Массачусетса. На борту перебували шестеро осіб: четверо членів екіпажу та двоє пасажирів, серед яких пацієнт із Бермудських островів і його родич.
Останні години польоту
Згідно з даними FlightAware, близько 1:04 літак за три хвилини знизився з 23,5 тисячі футів до 11 тисячі футів. Сервіс FlightRadar24 зафіксував подальше падіння з 7 300 метрів до приблизно 3 тисяч метрів. За повідомленням Берегової охорони США та Федерального управління цивільної авіації, зв’язок утрачено того ж ранку: пілот повідомив про проблеми з електроживленням та оголосив надзвичайну ситуацію, коли борт наближався до узбережжя. На аудіозаписах переговорів з авіадиспетчерами чути, як екіпаж міг «заходити наосліп» під час грози на маршруті. О 1:23 зафіксовано останній радарний сигнал — приблизно за дві хвилини до запланованої посадки.
Пошукова операція та виявлення уламків
Берегова охорона США розгорнула пошуково-рятувальну операцію поблизу острова Нантакет із залученням літаків, гелікоптера, рятувальних катерів і корабля William Sparling. 4 жовтня 2026 року пошукові групи виявили в морі поле уламків, яке підтверджено як пов’язане зі зниклим літаком. Родичів пасажирів поінформовано; операція, за даними Берегової охорони, триватиме й далі. Пошуки всіх шістьох людей продовжуються. Міністр транспорту Канади Стівен Маккіннон підтвердив, що четверо осіб на борту були громадянами Канади, двоє — громадянами Бермудських островів. Оператор бермудського аеропорту Skyport уточнив, що літак був медичним бортом із двома канадськими пілотами та двома канадськими медичними працівниками на борту.
Залишити відповідь