До середини липня 2026 року постачання бензину та дизельного пального в Москві та Московській області загалом стабілізувалися після кількох місяців перебоїв. Російська влада досягла цього перенаправленням автомобільного бензину з Уралу та Сибіру, зокрема з Ачинського нафтопереробного заводу в Красноярському краї, а також нарощенням імпорту з Білорусі та Індії.
Що відомо про стабілізацію
Віцепрем’єр-міністр Росії Олександр Новак заявив у вівторок, що внутрішній ринок пального частково стабілізувався, хоча в окремих регіонах ситуація залишається складною. Міністерство енергетики РФ не відповіло одразу на запит Reuters щодо постачання до Московського регіону.
Масштаб кризи та джерела імпорту
Паливна криза в Росії триває з травня і охопила всі 11 часових поясів країни. Дефіцит безпосередньо зачіпає близько 50 млн росіян, або 35% населення, а виробництво бензину на початку липня впало до приблизно 65% середнього сезонного споживання. Обсяги переробки нафти на російських НПЗ після ударів українських дронів опустилися до найнижчого рівня за понад 21 рік.
- З Індії двома танкерами відправлено щонайменше 60 тис. тонн пального.
- Білорусь у червні збільшила постачання бензину до Росії до історичного максимуму.
- Розглядається морський імпорт бензину з країн Азії, зокрема Китаю, Сінгапуру та Південної Кореї.
28 червня президент РФ Путін уперше визнав наявність проблем із бензином після ударів українських дронів по НПЗ. Найбільше постраждав окупований Крим: там запроваджено нормування пального, а дитячу туристичну діяльність призупинено. За оцінкою одного з трейдерів, додаткові поставки до Москви з інших регіонів становлять кілька сотень тисяч метричних тонн, але ця цифра не підтверджена офіційно. У ніч проти 18 липня Сили оборони України уразили нафтобазу в Московській області, танкери та сторожовий корабель «Светляк».
Залишити відповідь